车身长超5米搭载30机械增压发动机红旗hs7到底要打谁硫化剂

2019-11-18 04:42

书戈老早之前就曾断言,自主品牌能够创造价格巅峰的,目前只能是红旗品牌,虽然自主品牌在2018年前后成功突破了20万元价格天花板,但是想要往更高价格区间去创造奇迹以争夺合资品牌的核心市场区间,自主品牌目前还需修炼,起码从品牌上目前少有品牌能够达到,但是除了红旗,红旗的诞生就是名族品牌的代表,其具有巨大的象征意义,无论是红旗本身还是消费者,他们对红旗都有一种说不清道不明的情愫,这种情愫是品牌潜在的实力,也是红旗能够冲向高端市场的根基。

今年5月,红旗首款中型suv车型hs5正式上市,售18.38-24.98万元,这个价格比传祺gs8起步价更高,但是这却是红旗suv的入门车型而已,因此,20万元只是红旗suv的入门价,果不其然,7月,红旗第二款中大型suv车型hs7上市,售价达到了34.98-45.98万元。这个价格区间,除了新能源品牌未来以及北京汽车山寨奔驰g级的bj80,再没有第二个品牌能够触及这个价格了,不得不说,红旗就凭红旗两字儿,就是能开先河!

红旗hs7定位中大型suv车型,其尺寸达到了5035/1989/1778mm,轴距则为3008mm,目前自主品牌中鲜有这种尺寸的车型,其动力总成则是搭载了豪华型中大suv的最佳搭配3.0l机械增压发动机,其发动机最大马力337马力,峰值扭矩445牛·米。变速箱则匹配的是配8挡手自一体变速箱。这套动力总成目前仅出现在路虎揽胜等中大型车型上,自主品牌中型suv车型是绝对不会涉及的,这也体现出了红旗hs7与众不同之处,更体现出了其高端大气的定位和豪华气质。

在自主品牌中,红旗hs7无疑是独孤求败的存在,即便是大家都其产品力并不了解,毕竟因为它在自主品牌中它毕竟没有可作为对比的对手,但是起码在价格上,红旗hs7凭借35万元的起步价已经突破了自主品牌的天花板,因此,hs7的竞争对手只能锁定在了合资品牌甚至是纯进口的车型上,按照尺寸和动力总成的搭配,hs7的竞争对手应该是路虎揽胜运动、卡宴、奔驰gls、宝马x5、奥迪q7等车型。但是,这样的竞争实际吗?

书戈以为,以尺寸和市场定位去决定hs7的竞争对手并不合适,就以上述一众车型的定位来讲,其基本都是豪华品牌的高端车型,售价基本都是80万元左右的价格,因此,消费者在购买这些车型时,即使不考虑品牌,他们考虑的车型价格区间也大都在60万元以上,红旗hs7的顶配价格才45万元,因此,从这个方面来看,即使hs7动力总成达到了他们的标准,价格和产品力也不会达到了这些消费者的需求。因此,红旗hs7的竞争对手应该是锁定在售价为35-45万元的合资品牌suv车型上。

大众途昂,售价30.09-50.59万,应该锁定为hs7第一竞争对手,咋价格和品牌对称性上,大众途昂是有可能成为红旗的竞争的对手的,虽然红旗在自主品牌可以称为最豪华的品牌但是bba面前以及市场经济面前,消费者的选择才是关键。因此,从综合实力来看,hs7有实力与途昂一争高低。

其次,雷克萨斯rx、林肯航海家、福特探险者、丰田普拉多能够和hs7形成一定的竞争态势,因为这些车型的售价几乎都是40万元左右起步,同时hs7能够以更低的价格提供更高级的配置,起码在动力总成更具吸引力,这能够弥补红旗在品牌实力上与雷克萨斯、林肯的差距。但是红旗hs7想要抢走普拉多的市场会比较艰难,毕竟普拉多的市场是硬派越野车,而红旗hs7最多也只是城市派豪华suv。

锁定了竞争对手,接下来我们才可以预测销量。以目前大众途昂平均月销6000辆上下的成绩来算,即使hs7抢走途昂百分之十的市场,hs7的销量的可能会有600辆,即使再加上抢走其他品牌车型百分之十的销量也不会太多,因此,书戈预测,hs7能够巅峰时期销量突破1500辆就算得上极好的销量,如果不济,那么月销不超过3位数也是极有可能的。

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